Đội CSGT số 10: Năm 2020 xử lý 263 trường hợp dừng đỗ sai quy định

Đội CSGT số 10 xử lý vi phạm dừng đỗ sai quy định đối với lái xe

Tại số 28 Ba La, phường Phú La, quận Hà Đông, chiếc xe ô tô CX5 Mazda của chị Hà Thanh Huyền đỗ xe trên hệ cống, lề đường ở vị trí ngay gần biển cấm dừng đỗ. Cán bộ Đội CSGT số 10 đã thông báo và lập biên bản xử lý vi phạm đối với chủ nhân của phương tiện.

Chị Hà Thanh Huyền cho biết, chị biết về quy định không được dừng đỗ ở khu vực này song do đỗ tạm để vào nhà đưa chồng đi khám bệnh nên mới vi phạm.

Đội CSGT số 10 xử lý vi phạm dừng đỗ xe sai quy định đối với lái xe 

Tiếp theo, tại phố Xốm, phường Phú Lãm, Hà Đông, chiếc xe tải do một nam thanh niên điều khiển dừng đỗ sai quy định đã được cán bộ Đội CSGT số 10 thông báo và lập biên bản xử lý. Cũng trên tuyến đường phố Xốm, cán bộ Đội CSGT số 10 đã nhắc nhở các phương tiện dừng đỗ sai quy định.

Thiếu tá Đồng Văn Bắc, Phó đội trưởng Đội CSGT số 10 cho biết, trong dịp cuối năm Tân Sửu 2021, Đội tăng cường xử lý các trường hợp xe dừng đỗ sai quy định. Đơn vị đã triển khai đồng bộ hiệu quả các chuyên đề kế hoạch của Phòng Cảnh sát giao thông và Công an thành phố đề ra. Trong đó, đơn vị bố trí lực lượng tuần tra lưu động 24/24, kiên quyết xử lý xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến ùn tắc và tai nạn giao thông. Đặc biệt, đơn vị xử lý các hành vi như: Vi phạm nồng độ cồn, dừng đỗ, không đội mũ bảo hiểm và lỗi vi phạm về trật tự an toàn giao thông. Để đảm bảo cho nhân dân đi lại được thông suốt, an toàn, đơn vị chú trọng công tác điều tra cơ bản, nắm tình hình trên địa bàn và bố trí hợp lý lực lượng để xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn tới ùn tắc và tai nạn giao thông.

Thiếu tá Đồng Văn Bắc, Phó đội trưởng Đội CSGT số 10

Tuyến Quốc lộ 21B có chiều dài 41,6km, lòng đường ruộng nhất là 11m, nhiều đoạn hẹp chỉ rộng 7m, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông rất lớn cho nên việc dừng đỗ gây ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại của người dân xung quanh trên tuyến và địa bàn. Đặc biệt là ngã tư chợ Xốm có diện tích lòng đường rất hẹp nên việc dừng đỗ của người tham gia giao thông ảnh hưởng rất lớn đến việc đi lại của người tham gia giao thông. Do tuyến đường rất dài, lực lượng chưa được đầy đủ nên đơn vị chủ động nắm tình hình, bố trí lực lượng một cách hợp lý để xử lý tất cả các trường hợp có hành vi vi phạm gây ra ùn tắc giao thông và trật tự an toàn giao thông cũng như tai nạn giao thông trên tuyến.

Theo Thiếu tá Đồng Văn Bắc, năm 2020, Đội CSGT số 10 đã kiểm tra, xử lý 6.142 trường hợp vi phạm, phạt tiền hơn 5,79 tỷ đồng; so với năm 2019 tăng 990 trường hợp và số tiền phạt tăng hơn 3,2 tỷ đồng. Trong đó, có 263 trường hợp dừng đỗ sai quy định, 282 trường hợp quá tốc độ, 95 trường hợp chở quá người, 80 trường hợp đi vào đường cấm, đường ngược chiều, 22 trường hợp vượt đèn đỏ, 15 trường hợp mở cửa đu bám khi xe đang chạy, 7 trường hợp không chấp hành cảnh sát. Đặc biệt, 375 trường hợp lái xe sử dụng rượu bia, 690 trường hợp không có giấy phép lái xe, 1.258 trường hợp vượt sai quy đinh, lỗi lớn nhất  là  2.687 trường hợp không đội mũ bảo hiểm,…

Đáng chú ý, trên địa bàn Đội CSGT số 10 phụ trách (3 tuyến đường gồm Quốc lộ 21B dài 41,6km qua 3 huyện Thanh Oai, Ứng Hòa và Mỹ Đức; đường Cienco 5 dài 20km và Tỉnh lộ 424 dài 8km), năm 2020, đã giảm so với năm 2019 trên cả 3 tiêu chí: Số vụ xảy ra là 16, giảm 1 vụ; số người chết là 16, giảm 2 người và số người bị thương là 1 người, giảm 3 người.

VÂN NGA