Điểm mới về sát hạch lái xe: Trượt lý thuyết vẫn được thi thực hành

T.MẪN
Chia sẻ

(PNTĐ) - Theo thông tư 25/2025, thí sinh sẽ được dự đủ các nội dung thi, đạt phần nào thì bảo lưu phần đó, trượt phần nào được đăng ký thi lại nội dung đó. Miễn thi lý thuyết bằng lái xe máy mô tô, xe gắn máy nếu đã có bằng ô tô.

Bộ Công an vừa ban hành Thông tư 12/2025 (có hiệu lực từ ngày 1/3) quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế. So với Thông tư 35/2024 của Bộ Giao thông vận tải, Thông tư 12/2025 của Bộ Công an có một số quy định mới về sát hạch cấp bằng lái xe.

Cụ thể, thí sinh dự sát hạch lái xe các hạng A1, A mà có giấy phép lái xe ô tô còn hiệu lực sẽ được miễn phần thi lý thuyết. Nội dung sát hạch lái xe các hạng A1, A, B1 (xe ba bánh) gồm: Lý thuyết và thực hành trong hình. 

Đáng chú ý, thí sinh không đạt nội dung sát hạch lý thuyết thì được tiếp tục dự nội dung sát hạch thực hành lái xe trong hình. Nghĩa là từ kỳ sát hạch sắp tới, thí sinh sẽ được dự đủ các nội dung thi, đạt phần nào thì bảo lưu phần đó, trượt phần nào được đăng ký thi lại nội dung đó.

Điểm mới về sát hạch lái xe: Trượt lý thuyết vẫn được thi thực hành - ảnh 1
Trong kỳ sát hạch sắp tới, CSGT sẽ tham gia công tác sát hạch.

Phần sát hạch lý thuyết được thực hiện trên máy tính (trừ trường hợp sân chỉ dùng để sát hạch xe máy thì thi lý thuyết bằng phương pháp trắc nghiệm trên giấy).

Thông tư 12/2025 quy định, thí sinh mang điện thoại hoặc thiết bị truyền tin vào phòng sát hạch lý thuyết, phòng sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông, trên xe sát hạch hoặc có các hành vi gian dối khác làm sai lệch kết quả sẽ bị đình chỉ, hủy bỏ kết quả sát hạch.

Đối với sát hạch thực hành lái xe trong hình, người sát hạch các hạng A1, A sẽ thực hiện sát hạch bằng phương pháp chấm điểm trực tiếp kết hợp thiết bị chấm điểm tự động. Thí sinh phải điều khiển xe máy qua 4 bài sát hạch: Đi theo hình số 8, qua vạch đường thẳng, qua đường có vạch cản, qua đường gồ ghề. 

Với hạng B1, thí sinh thực hiện sát hạch bằng phương pháp chấm điểm trực tiếp, sát hạch viên không ngồi trên xe sát hạch. Người dự sát hạch phải điều khiển xe tiến qua hình chữ chi và lùi theo hướng ngược lại.

Điểm mới về sát hạch lái xe: Trượt lý thuyết vẫn được thi thực hành - ảnh 2
ảnh minh họa

Tiếp đó, đối với các hạng B, C1, C, D1, D2, D sẽ thực hiện sát hạch bằng phương pháp sử dụng thiết bị chấm điểm tự động; không có sát hạch viên ngồi trên xe sát hạch. 

Người dự sát hạch phải điều khiển xe qua các bài sát hạch đã bố trí tại trung tâm sát hạch lái xe gồm: Xuất phát, dừng xe nhường đường cho người đi bộ, dừng và khởi hành xe trên dốc, qua vệt bánh xe và đường vòng vuông góc, qua ngã tư có đèn tín hiệu điều khiển giao thông, qua đường vòng quanh co, ghép xe vào nơi đỗ (hạng B và C1 thực hiện ghép xe dọc; hạng B, C, D1, D2 và D thực hiện ghép xe ngang), tạm dừng ở chỗ có đường sắt chạy qua, thao tác khi gặp tình huống nguy hiểm, thay đổi số trên đường bằng, kết thúc.

 

Ý kiến bạn đọc

Tin cùng chuyên mục

Công an phường Hai Bà Trưng siết chặt an ninh phục vụ Đại hội XIV của Đảng

Công an phường Hai Bà Trưng siết chặt an ninh phục vụ Đại hội XIV của Đảng

(PNTĐ) - Thực hiện chỉ đạo của Công an thành phố Hà Nội về công tác bảo đảm an ninh, trật tự (ANTT) phục vụ Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Công an phường Hai Bà Trưng đã tổng lực ra quân tuần tra vũ trang, triển khai kế hoạch tuần tra cấp độ cao nhằm tăng cường giữ vững ổn định ANTT, bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn trong suốt thời gian diễn ra Đại hội.
Hà Nội: Xử lý nhiều phương tiện vận tải sử dụng còi gây ô nhiễm tiếng ồn

Hà Nội: Xử lý nhiều phương tiện vận tải sử dụng còi gây ô nhiễm tiếng ồn

(PNTĐ) - Tiếng còi xe vốn là tín hiệu cảnh báo an toàn trong giao thông, tuy nhiên tại nhiều tuyến đường đô thị, việc bấm còi tùy tiện, liên tục đang bị lạm dụng, gây ô nhiễm tiếng ồn, làm giảm chất lượng sống của cộng đồng và phản ánh thói quen lái xe thiếu kiềm chế, đi ngược lại nguyên tắc văn minh giao thông.
Kỳ vọng “kỳ tích sông Hồng” từ hai siêu dự án gần 1,8 triệu tỉ đồng

Kỳ vọng “kỳ tích sông Hồng” từ hai siêu dự án gần 1,8 triệu tỉ đồng

(PNTĐ) - Khu đô thị thể thao Olympic và Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là hai siêu dự án có tổng mức đầu tư gần 1,8 triệu tỉ đồng, được xác định giữ vai trò động lực chiến lược trong định hướng phát triển không gian đô thị, kinh tế - xã hội của Thủ đô Hà Nội. Với quy mô đặc biệt lớn và tầm nhìn dài hạn, hai dự án được kỳ vọng sẽ tạo nên “kỳ tích sông Hồng”, mở ra giai đoạn phát triển mới cho Thủ đô và vùng Đồng bằng sông Hồng.