Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông đường Nguyễn Công Trứ và nút giao Cổ Linh - Thạch Bàn

Ngày 29/9, Sở GTVT Hà Nội đã thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông đảm bảo an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông trên tuyến đường Nguyễn Công Trứ (đoạn từ Lò Đúc đến Ngô Thì Nhậm, quận Hai Bà Trưng).

Cụ thể, điều chỉnh tổ chức giao thông hai chiều cho tất cả các phương tiện trên tuyến Nguyễn Công Trứ, cấm các phương tiện đỗ xe hai chiều trên đường Nguyễn Công Trứ. Thời gian phân luồng thí điểm từ ngày 30/9 đến ngày 31/12/2023.

Ngoài ra, theo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông, cấm các phương tiện trên đường Cổ Linh (theo hướng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đi về cầu Vĩnh Tuy) rẽ trái, quay đầu vào đường Thạch Bàn hướng đi đê Long Biên - Xuân Quan; tổ chức một chiều ô tô lưu thông trên ngõ 33 Cổ Linh theo hướng cấm ô tô từ ngõ 193 Thạch Bàn đi ra đường Cổ Linh.

Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm giảm ùn tắc trên đường Cổ Linh và các nút giao liên quan. Ảnh: Công Ngọc

Các phương tiện lưu thông trên đường Cổ Linh (hướng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đi về cầu Vĩnh Tuy) có nhu cầu rẽ trái vào đường Thạch Bàn đi đê Long Biên - Xuân Quan đi theo các hướng:

+ Đến nút giao Cổ Linh - ngõ 541 Bát Khối, rẽ trái vào ngõ 541 Bát Khối để đi lên đê Long Biên - Xuân Quan.

+ Rẽ phải vào ngõ 33 đường Cổ Linh, rẽ trái đi ngõ 191 hoặc ngõ 193 Thạch Bàn để đi ra đường Thạch Bàn, đi qua nút Cổ Linh - Thạch Bàn để đi lên đê Long Biên - Xuân Quan.

+ Đi thẳng, rẽ phải vào ngõ 63 đường Cổ Linh, rẽ trái đi ngõ 191 Thạch Bàn để đi ra đường Thạch Bàn, đi qua nút Cổ Linh - Thạch Bàn để đi lên đê Long Biên - Xuân Quan.

Sở Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông triển khai công tác lắp đặt biển báo tổ chức giao thông, điều chỉnh vạch sơn, đèn tín hiệu giao thông tại nút Cổ Linh - Thạch Bàn và các ngõ lân cận...

Phối hợp với Trung tâm Điều khiển giao thông - Công an thành phố điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại nút Cổ Linh - Thạch Bàn; Cổ Linh - ngõ 541 Bát Khối và các nút lân cận cho phù hợp với phương án thí điểm và lưu lượng phương tiện sau khi điều chỉnh thí điểm tổ chức giao thông.

Theo dõi quá trình tổ chức giao thông để đánh giá kỹ các tồn tại, bất cập của phương án thí điểm và đề xuất điều chỉnh cho phù hợp.