Cục Hàng không Việt Nam thông tin về phương án đón người Việt tại Ukraine về nước

Chia sẻ

Liên quan đến thời gian, địa điểm, phương án đón người Việt tại Ukraine về nước của các hãng hàng không, trao đổi với phóng viên TTXVN chiều 3/3, ông Đinh Việt Sơn, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, ngành hàng không đã sẵn sàng đưa người Việt Nam từ Ukraine về nước từ khi có công điện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

"Hiện tại, kế hoạch bay của các hãng hàng không phụ thuộc vào thông tin từ Bộ Ngoại giao về số lượng công dân, điểm đón (quốc gia-thành phố) nào để lập kế hoạch bay và sau đó còn phụ thuộc việc xin phép bay của các nước liên quan", ông Đinh Việt Sơn thông tin.

Tích cực hỗ trợ người Việt Nam tại Ukraine. Ảnh: TTXVN phát.Tích cực hỗ trợ người Việt Nam tại Ukraine. Ảnh: TTXVN phát.

Cũng theo Phó Cục trưởng Đinh Việt Sơn, dự kiến, chuyến bay đầu tiên của Vietnam Airlines sang Warsaw (Ba Lan) đón công dân Việt Nam là sáng 5/3 tới. Tuy nhiên việc này còn phụ thuộc vào xin phép các nước đồng ý cho bay vào ngày nào.

Ông Đinh Việt Sơn cho biết thêm, Vietnam Airlines đã chuẩn bị đầy đủ mọi phương diện để sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ của Chính phủ. Vietnam Airlines hiện là hãng đã thực hiện nhiều chuyến bay châu Âu nên rất có kinh nghiệm vì thế hãng này sẽ được giao nhiệm vụ bay chuyến đầu tiên sang đón công dân Việt Nam ở Ukraine về nước. 

Chuyến thứ 2 là bay đến Bucharest (Rumani), dự kiến sẽ được giao cho hãng hàng không Bamboo Airways.

Trong khi đó, đối  với hãng hàng không Vietjet Air, ông Đinh Việt Sơn cho hay, hiện hãng này chưa được cấp giấy phép khai thác an toàn hàng không khu vực châu Âu nên hãng này chưa thể bay sang châu Âu được.

Theo thông tin từ Bộ Ngoại giao, hiện có khoảng 7.000 người Việt Nam ở Ukraine, phân bổ ở 3 thành phố chính là Kiev (800 người), Kharkiv (3.000 người), Odessa (3.000 người).

 

Theo Cục Hàng không Việt Nam, phương án dự kiến là công dân tại Ukraine sẽ di chuyển đường bộ sang các quốc gia láng giềng (ở Kiev sẽ di chuyển sang Ba Lan, ở Kharkiv sẽ sang Nga và ở Odessa sẽ sang Moldova hoặc Rumani) sau đó sẽ tổ chức các chuyến bay đưa công dân Việt Nam từ các quốc gia này về nước.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết do việc khai thác đến Ukraine không thực hiện được vì là vùng chiến sự nên các hãng hàng không đều xây dựng phương án khai thác đến các điểm thuộc các quốc gia láng giềng của Ukraine như Warsaw (Ba Lan), Bucharest (Rumani), Budapest (Hungary), Bratislava (Slovakia), Moscow (Nga) và Minsk (Belarus).

Ngoài các điểm trên, các hãng hàng không Việt Nam cũng sẽ sẵn sàng khai thác bất cứ điểm nào khác theo phương án cụ thể của Chính phủ trên nguyên tắc đảm bảo an toàn và tạo thuận lợi tối đa cho người Việt Nam và thành viên gia đình tại Ukraine về nước.

(Theobaotintuc.vn)

Theo https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/cuc-hang-khong-viet-nam-thong-tin-ve-phuong-an-don-nguoi-viet-tai-ukraine-ve-nuoc-20220303153139794.htm

Tin cùng chuyên mục

“Kỳ tích sông Hồng” - đánh dấu kỷ nguyên mới vươn mình của dân tộc ngay trên chính cái nôi của nền văn minh sông Hồng

“Kỳ tích sông Hồng” - đánh dấu kỷ nguyên mới vươn mình của dân tộc ngay trên chính cái nôi của nền văn minh sông Hồng

(PNTĐ) - Hà Nôi đang tiến vào kỷ nguyên mới với nền tảng văn hóa độc đáo, giàu bản sắc, trong đó có nguồn lực di sản văn hóa, văn minh sông Hồng đã và đang được khởi động cùng mùa Xuân đất nước. Nhân dịp đầu Xuân mới, phóng viên Cơ quan Báo và Phát thanh truyền hình Hà Nội đã phỏng vấn PGS.TS Nguyễn Khắc Sử, Hội Khảo cổ học Việt Nam về giá trị di sản khảo cổ của Hà Nội nói chung và ở khu vực sông Hồng nói riêng cũng như cần làm gì để Hà Nội hiện thực hóa thành công “kỳ tích” sông Hồng.
Hà Nội sẽ hiện thực hóa thành công quy hoạch đô thị hiện đại, thông minh ven sông Hồng

Hà Nội sẽ hiện thực hóa thành công quy hoạch đô thị hiện đại, thông minh ven sông Hồng

(PNTĐ) - Trong chiều dài hàng nghìn năm lịch sử, sông Hồng luôn gắn với sự hình thành và phát triển của Thăng Long-Đông Đô-Hà Nội. Với khát vọng hình thành thành phố hai bên bờ sông Hồng mang diện mạo khang trang, hiện đại nhưng vẫn bảo tồn, phát huy được giá trị văn hóa, lịch sử ngàn năm, thực hiện Nghị quyết 15-NQ/TW của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Hà Nội đang đứng trước cơ hội lịch sử để tái cấu trúc không gian phát triển, hiện thực hóa khát vọng kiến tạo "kỳ tích sông Hồng" và xây dựng Thủ đô văn hiến-văn minh-hiện đại.
Phát triển sông Hồng: Vấn đề của tư duy và trách nhiệm với lịch sử

Phát triển sông Hồng: Vấn đề của tư duy và trách nhiệm với lịch sử

(PNTĐ) - Sông Hồng không chỉ là một dòng chảy tự nhiên mà là trục không gian, trục văn hóa và trục lịch sử gắn liền với sự hình thành và phát triển của Thăng Long - Hà Nội suốt hàng nghìn năm. Việc quy hoạch, phát triển khu vực sông Hồng vì thế không đơn thuần là câu chuyện hạ tầng hay kinh tế, mà trước hết là vấn đề của tầm nhìn, tư duy và trách nhiệm đối với lịch sử.
TS Nguyễn Viết Chức: Sông Hồng là mạch nguồn nuôi dưỡng Thăng Long - Hà Nội

TS Nguyễn Viết Chức: Sông Hồng là mạch nguồn nuôi dưỡng Thăng Long - Hà Nội

(PNTĐ) - Sông Hồng không chỉ bồi đắp phù sa cho bãi bờ mà còn bồi đắp nên chiều sâu văn hóa, tâm hồn và bản sắc của Thăng Long - Hà Nội suốt hơn một thiên niên kỷ. Trong dòng chảy phát triển hôm nay, việc kế thừa và phát huy giá trị của dòng sông Mẹ không chỉ là sự tri ân quá khứ, mà còn là tầm nhìn kiến tạo tương lai.