Giá xăng tăng liên tiếp kỳ thứ 5, xăng RON 95 lập "đỉnh" mới với 26.280 đồng một lít

Chia sẻ

(PNTĐ) - Liên Bộ Công Thương-Tài chính cho biết, từ 15h hôm nay (21/2), giá xăng E5 RON 92 tăng 960 đồng một lít (giá bán 25.530 đồng một lít); xăng RON 95 tăng 960 đồng một lít (giá bán 26.280 đồng một lít). Đây là kỳ thứ 5 liên tiếp xăng tăng giá từ cuối tháng 12/2021 đến nay.

Giá xăng tăng liên tiếp 5 lầnGiá xăng tăng liên tiếp 5 kỳ điều hành

Giá xăng RON 95 lần này là mức cao nhất từ năm 2005 đến nay, và đã vượt mức "đỉnh" so với hồi tháng 7/2014 (26.140 đồng một lít). Còn giá xăng E5 RON92 thấp mức "đỉnh" của tháng 7/2014 là 110 đồng một lít.

Bên cạnh đó, các mặt hàng dầu cũng đều tăng. Dầu hoả tăng 750 đồng (giá bán 19.500 đồng một lít). Dầu diesel tăng 940 đồng (giá bán 20.800 đồng một lít). Dầu mazut tăng 280 đồng (giá bán 17.930 đồng một kg).

Ở kỳ điều hành này,cơ quan điều hành cũng chi 250 đồng từ quỹ để bù cho mỗi lít xăng E5 RON 92; bù 100 đồng với xăng RON 95; chi bù với dầu diesel là 300 đồng; còn không chi với dầu hoả, dầu mazut.

Liên bộ tiếp tục không trích Quỹ bình ổn cho tất cả mặt hàng, trừ dầu mazut trích 300 đồng mỗi kg vào Quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Theo liên Bộ Công Thương-Tài chính, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới từ ngày 11/2 đến nay tăng gần 6% với xăng, tăng 4-5% với dầu. Cụ thể, giá xăng RON 92 (loại dùng pha chế xăng E5 RON92) lên mức 108,26 USD một thùng, tức tăng 5,7%; xăng RON95 cũng tăng 5,8%, lên 110,64 USD một thùng. Giá dầu diesel thành phẩm là 109,68 USD một thùng, tăng 4,6%; còn dầu hoả 105,68 USD, tăng 4%... so với cách đây 10 ngày.

VÂN NGA

Tin cùng chuyên mục

Các cấp Hội Phụ nữ Hà Nội: Vận động cán bộ, hội viên phụ nữ hưởng ứng “Tháng áo dài phụ nữ Thủ đô” năm 2026

Các cấp Hội Phụ nữ Hà Nội: Vận động cán bộ, hội viên phụ nữ hưởng ứng “Tháng áo dài phụ nữ Thủ đô” năm 2026

(PNTĐ) - Hưởng ứng chương trình “Tháng áo dài phụ nữ Thủ đô” năm 2026 ", trong thời gian từ ngày 1/3 đến 15/3/2026, các cấp Hội Phụ nữ Hà Nội vận động cán bộ, hội viên, nữ công chức, viên chức, lao động, nữ thanh niên, phụ nữ thành phố và các thành viên gia đình trong điều kiện phù hợp mặc áo dài tại công sở hoặc tham gia các sự kiện do địa phương, đơn vị, tổ chức.
“Kỳ tích sông Hồng” - đánh dấu kỷ nguyên mới vươn mình của dân tộc ngay trên chính cái nôi của nền văn minh sông Hồng

“Kỳ tích sông Hồng” - đánh dấu kỷ nguyên mới vươn mình của dân tộc ngay trên chính cái nôi của nền văn minh sông Hồng

(PNTĐ) - Hà Nôi đang tiến vào kỷ nguyên mới với nền tảng văn hóa độc đáo, giàu bản sắc, trong đó có nguồn lực di sản văn hóa, văn minh sông Hồng đã và đang được khởi động cùng mùa Xuân đất nước. Nhân dịp đầu Xuân mới, phóng viên Cơ quan Báo và Phát thanh truyền hình Hà Nội đã phỏng vấn PGS.TS Nguyễn Khắc Sử, Hội Khảo cổ học Việt Nam về giá trị di sản khảo cổ của Hà Nội nói chung và ở khu vực sông Hồng nói riêng cũng như cần làm gì để Hà Nội hiện thực hóa thành công “kỳ tích” sông Hồng.
Hà Nội sẽ hiện thực hóa thành công quy hoạch đô thị hiện đại, thông minh ven sông Hồng

Hà Nội sẽ hiện thực hóa thành công quy hoạch đô thị hiện đại, thông minh ven sông Hồng

(PNTĐ) - Trong chiều dài hàng nghìn năm lịch sử, sông Hồng luôn gắn với sự hình thành và phát triển của Thăng Long-Đông Đô-Hà Nội. Với khát vọng hình thành thành phố hai bên bờ sông Hồng mang diện mạo khang trang, hiện đại nhưng vẫn bảo tồn, phát huy được giá trị văn hóa, lịch sử ngàn năm, thực hiện Nghị quyết 15-NQ/TW của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Hà Nội đang đứng trước cơ hội lịch sử để tái cấu trúc không gian phát triển, hiện thực hóa khát vọng kiến tạo "kỳ tích sông Hồng" và xây dựng Thủ đô văn hiến-văn minh-hiện đại.
Phát triển sông Hồng: Vấn đề của tư duy và trách nhiệm với lịch sử

Phát triển sông Hồng: Vấn đề của tư duy và trách nhiệm với lịch sử

(PNTĐ) - Sông Hồng không chỉ là một dòng chảy tự nhiên mà là trục không gian, trục văn hóa và trục lịch sử gắn liền với sự hình thành và phát triển của Thăng Long - Hà Nội suốt hàng nghìn năm. Việc quy hoạch, phát triển khu vực sông Hồng vì thế không đơn thuần là câu chuyện hạ tầng hay kinh tế, mà trước hết là vấn đề của tầm nhìn, tư duy và trách nhiệm đối với lịch sử.