Giá xăng hiện nay đang cần một lời giải thích minh bạch
PNTĐ-Những ngày qua, thông tin xăng giảm 300 đồng/lít dường như không khiến người tiêu dùng hồ hởi. Chuyện tăng cao, giảm nhỏ giọt đã khiến người tiêu dùng phát ngán!
 |
| Ảnh minh họa |
Như vậy, tính từ đầu năm 2013 đến nay, xăng đã điều chỉnh giá tổng cộng 8 lần (4 lần tăng, 4 lần giảm) nhưng được cho là thiếu “sòng phẳng” với người tiêu dùng do mức điều chỉnh tăng cao hơn mức điều chỉnh giảm, đơn cử như mức tăng cao nhất được ghi nhận lên đến 1.430 đồng/lít (28/3/2013) còn mức giảm “khủng” nhất cũng chỉ đến 500đ/lít (9/4/2013). Như vậy tổng “chiều” tăng lên đến khoảng 2.700đ/lít nhưng “chiều” giảm chỉ bằng một nửa tức là khoảng 1.500 đ/lít.
Bởi thế nên việc xăng giảm nhỏ giọt 300đ/lít dường như chỉ để “vỗ về an ủi” người tiêu dùng khi phải gánh giá điện, giá gas, giá thực phẩm đồng loạt tăng chứ chẳng hỗ trợ được bao nhiêu cho DN và người tiêu dùng – nếu không muốn nói là vẫn y nguyên. Nhiều hãng vận chuyển vẫn chưa thể hạ giá do đang phải bù lỗ cho 3 lần tăng liên tiếp trước đó của xăng dầu. Nhất là các hãng vận chuyển, chủ yếu sử dụng dầu diesel (chiếm khoảng 40% chi phí đầu vào) thì giá lại không giảm nên cũng không thể hỗ trợ được gì. Trong khi đó tại nhiều chợ đầu mối và siêu thị, các mặt hàng vẫn chưa có động thái giảm giá thành với lý do “xăng giảm quá ít, chưa đủ để giảm giá”.
Theo chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh thì: “Nếu xăng giảm 300đ/lít lại cho các DN lấy từ quỹ bình ổn đúng 300đ/lít thì khác nào giảm chỗ này lấy chỗ kia, mà thực chất tiền túi hay tiền tại quỹ bình ổn đều vẫn là tiền của người tiêu dùng đóng trước đó, rồi quỹ hết người tiêu dùng lại phải bù vào thì việc giảm giá lần này khác gì chỉ để trấn an? Cơ quan chức năng cũng như DN cần phải giải thích rõ và minh bạch công khai để người tiêu dùng không thiệt thòi”.
Như Trang
