Hà Nội xử lý dứt điểm chợ cóc, chợ tạm trong năm 2025

Bài và ảnh: HOÀNG VIỆT
Chia sẻ

(PNTĐ) - Hà Nội vừa có chỉ đạo xử lý dứt điểm chợ cóc, chợ tạm trong năm 2025. Bởi nhiều năm nay, chợ cóc, chợ tạm tồn tại gây cản trở giao thông, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị, đời sống và sinh hoạt của người dân, trở thành vấn đề nan giải, kéo dài, chưa được xử lý dứt điểm.

Hà Nội xử lý dứt điểm chợ cóc, chợ tạm trong năm 2025 - ảnh 1
Chợ cóc chợ tạm lấn đường làng thôn An Duyên, xã Chương Dương.

Dễ dàng bắt gặp chợ cóc, chợ tạm họp trên nhiều tuyến phố, khu vực đông dân cư như phố Mai Dịch (phường Nghĩa Đô), phố Nhân Hoà (phường Thanh Xuân), đường gom Đại lộ Thăng Long (đoạn từ ngã tư đường Lê Quang Đạo kéo dài về phía phường Tây Mỗ), chợ cóc Chính Kinh (phường Khương Thượng), chợ La Cả dọc đường Lê Trọng Tấn (phường Dương Nội)… Trong khi đó, nhiều vị trí chợ cóc ở rất gần chợ truyền thống vẫn họp tràn vỉa hè, lòng đường, như chợ phố Nhân Hoà có diện tích lớn, nhưng phía ngoài chợ tự phát tấp nập người bán, người mua. Chợ cóc họp cả ngày, đông đúc vào buổi chiều tối, gây ách tắc giao thông và ảnh hưởng tới cuộc sống của người dân khu vực xung quanh do hệ lụy là những bãi rác tự phát tràn xuống lòng đường... Quầy bán hoa, quả “di động” tràn ngập vỉa hè, lấn cả xuống lòng đường; hàng quán mọc san sát, lấn chiếm hết vỉa hè dành cho người đi bộ. Trong khi bên trong chợ Nhân Hoà rơi vào cảnh nhiều người bán, ít người mua. 

Tương tự, tại chợ cóc kéo dài gần 1km trên dọc tuyến đường Lê Trọng Tấn, khu vực La Cả, phường Dương Nội. Sáng chiều rất đông người bán người mua tràn xuống lòng đường, thậm chí sáng sớm còn chiếm đến 2/3 lòng đường với các hàng bán gia cầm sống, cá, hải sản, rau…

Ngay ở khu vực chợ Hà Đông, dọc các tuyến phố xung quanh chợ cũng bày bán tràn vỉa hè, lòng đường, giờ cao điểm luôn trong cảnh xe cộ dừng mua gây ùn tắc giao thông. Cách đó không xa, dọc tuyến đường Lê Hồng Phong cũng trở thành chợ cóc, người bán hàng bày hàng ở vỉa hè và lòng đường, nhất là các điểm giao với phố Tản Đà, Hoàng Diệu có rất nhiều các mặt hàng bày bán. Trên chính tuyến phố Tản Đà, nhiều năm nay cũng trở thành một điểm chợ cóc chợ tạm rất tấp nập người bán mua.

Tương tự ở vùng nông thôn như thôn An Duyên, xã Chương Dương, trong khi chợ Tía gần đó ngổn ngang biến thành bãi tập kết vật liệu xây dựng thì các tiểu thương lại họp chợ cóc ở dọc đường làng, đường xóm, người bán bày hàng ra lòng đường, người mua dừng đỗ chọn mua khiến giao thông trở nên khó khăn cho người qua lại.

Về vấn đề chợ cóc, chợ tạm, nhiều năm nay các địa phương cũng nhiều lần ra quân tuyên truyền, xử lý để đảm bảo trật tự đô thị, an toàn giao thông, tuy nhiên, dường như cũng chỉ là “bắt cóc bỏ đĩa”, hay “ném đá ao bèo” bởi sau các đợt cao điểm thì tình trạng họp chợ lại tái diễn vì liên quan đến vấn đề mưu sinh của nhiều tiểu thương.

Thống kê của Sở Công Thương Hà Nội, trên địa bàn có 85 chợ tạm, chợ cóc đang hoạt động trên các tuyến đường và các khu dân cư. Sở cũng đánh giá, ngoài việc gây ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của chợ chính, thì các chợ tạm”, chợ cóc góp phần dẫn đến tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh, gây cản trở, mất an toàn giao thông, mỹ quan đô thị và vệ sinh môi trường.

Tháng 4/2024, UBND TP Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 110 về thực hiện chỉ tiêu xây dựng, cải tạo chợ trên địa bàn giai đoạn 2024-2025, dự kiến xây mới 17 chợ, trong đó có 5 chợ hoàn thành trong năm 2024, 12 chợ hoàn thành trong năm 2025.

UBND Thành phố cũng vừa ban hành Công văn số 4373/UBND-KT về việc triển khai thực hiện Nghị quyết số 436 của HĐND Thành phố về “Xử lý dứt điểm các chợ không phù hợp quy hoạch, các tụ điểm kinh doanh tự phát và hoạt động giết mổ gia súc, gia cầm nhỏ lẻ trên địa bàn Thành phố trong năm 2025”.

Theo KTS Trần Huy Ánh - Ủy viên Thường vụ Hội Kiến trúc sư Hà Nội, để giải quyết dứt điểm tình trạng chợ tạm, chợ cóc và ngăn chặn nguy cơ tái vi phạm, các lực lượng chức năng cần tận dụng không gian dư thừa sau sắp xếp. Nên lấy 2 phường trung tâm Thành phố là Hoàn Kiếm và Cửa Nam thực hiện, vì trước đây đã xóa chợ tạm Hàng Bè, Âm Phủ và có nhiều kinh nghiệm tổ chức các chợ công cộng truyền thống. Các phường đang hợp tác với các trường đại học, Hội Kiến trúc sư Hà Nội nghiên cứu thiết kế tái thiết đô thị, chuyển đổi số toàn diện quản trị đô thị… Những thành công hay tồn tại sẽ là bài học thực tiễn để triển khai quy mô lớn hơn.

Về giải tỏa các chợ không phù hợp quy hoạch, các tụ điểm kinh doanh tự phát (chợ cóc, chợ tạm), UBND TP Hà Nội giao Sở Công Thương chủ trì phối hợp với các sở, ngành liên quan, UBND xã, phường xây dựng giải pháp xử lý dứt điểm các chợ tạm, chợ cóc; giao UBND các phường, xã rà soát, thống kê, lập kế hoạch và tổ chức giải tỏa theo thẩm quyền quy định. Kế hoạch cần có lộ trình, giải pháp cụ thể, hoàn thành trong năm 2025.

 

Ý kiến bạn đọc

Tin cùng chuyên mục

Công viên cây xanh Mộ Lao ngày càng nhếch nhác, hoang hóa

Công viên cây xanh Mộ Lao ngày càng nhếch nhác, hoang hóa

(PNTĐ) - Giữa khu dân cư đông đúc với hàng chục tòa chung cư cao tầng, công viên Mộ Lao, phường Hà Đông (Hà Nội) vốn được kỳ vọng là không gian xanh phục vụ cộng đồng - nay trở nên nhếch nhác, hoang hóa. Rác thải tràn lan cả trong lẫn ngoài công viên, cổng ra vào bị ôtô đỗ kín, hạ tầng xuống cấp kéo dài nhiều năm, đặt ra dấu hỏi về công tác quản lý và duy tu không gian công cộng tại địa phương.
Xử lý điểm ô nhiễm môi trường sau phản ánh của Báo Phụ nữ Thủ đô

Xử lý điểm ô nhiễm môi trường sau phản ánh của Báo Phụ nữ Thủ đô

(PNTĐ) - Sau khi Báo Phụ nữ Thủ đô đăng ngày 17/12/2025 có bài viết “Làng nghề xã Dương Hòa ô nhiễm môi trường nghiêm trọng”, phản ánh ý kiến của nhiều hộ dân về tình trạng ô nhiễm môi trường kéo dài tại khu vực dọc tuyến đường Chiến Thắng, khu bãi bê tông xã Dương Liễu cũ (nay là xã Dương Hòa), lãnh đạo xã đã nhanh chóng tiếp nhận thông tin và chỉ đạo kiểm tra, giải quyết triệt để.
Làng nghề xã Dương Hòa ô nhiễm môi trường nghiêm trọng

Làng nghề xã Dương Hòa ô nhiễm môi trường nghiêm trọng

(PNTĐ) - Thời gian qua, Báo Phụ nữ Thủ đô nhận được đơn thư của nhiều hộ dân phản ánh về tình trạng ô nhiễm môi trường kéo dài gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống, sức khỏe và sinh hoạt của cộng đồng dân cư dọc tuyến đường Chiến Thắng, khu vực bãi bê tông xã Dương Liễu cũ (nay là xã Dương Hòa, Hà Nội).
Hạn chế xe xăng, hệ thống vận tải công cộng cần được nâng cao

Hạn chế xe xăng, hệ thống vận tải công cộng cần được nâng cao

(PNTĐ) - Hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc giao thông và cải thiện chất lượng môi trường đô thị, từ ngày 1/7/2026, thành phố Hà Nội sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1, bao gồm 9 phường Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà và Tây Hồ.