Những cây cầu “chắp cánh” cho Thủ đô hội nhập phát triển

NGuyễn NgA
Chia sẻ

(PNTĐ) - Với định hướng phát triển thành đô thị hiện đại trục không gian trung tâm chạy dọc sông Hồng, Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Hà Nội sẽ được xây dựng thêm 10 cây cầu bắc qua sông Hồng, góp phần tạo diện mạo mới cho khu vực ven đô và nội thị.

Trên sông Hồng, đoạn chảy qua thành phố Hà Nội hiện có 8 cây cầu đang được khai thác vận hành, mang sứ mệnh lịch sử kết nối giữa quá khứ với hiện tại, trở thành động lực “chắp cánh” cho Thủ đô trong hội nhập, tạo sức vóc mạnh mẽ và bền vững. 8 cây cầu đó gồm: Cầu Long Biên, cầu Chương Dương, cầu Thăng Long, cầu Nhật Tân, cầu Vĩnh Tuy, cầu Thanh Trì; cầu Văn Lang (nối huyện Ba Vì với thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ); cầu Vĩnh Thịnh (nối thị xã Sơn Tây với huyện Vĩnh Tường, tỉnh Vĩnh Phúc).

Những cây cầu “chắp cánh” cho Thủ đô hội nhập phát triển - ảnh 1
Cầu Thăng Long, biểu tượng của tình đoàn kết hữu nghị Việt - Xô.
Ảnh: Int 

Trường tồn cùng lịch sử, nối quá khứ với hiện tại
Những cây cầu bắc qua sông Hồng ở Hà Nội không chỉ mang ý nghĩa quan trọng trong kết nối giao thông, giao thương phát triển kinh tế xã hội của Thủ đô mà còn mang kiến trúc, vẻ đẹp đầy hoài cổ, là dấu tích khắc ghi lịch sử hào hùng của dân tộc qua các thời kỳ.

Cao tuổi nhất là cây cầu Long Biên đã vững bền qua 122 năm. Cây cầu được người Pháp đấu thầu xây dựng năm 1897, Công ty Daydé et Pillé trúng thầu mức kinh phí quy định không vượt quá 5,5 triệu franc. Ngày 12/9/1898, toàn quyền Đông Dương đã làm lễ khởi công xây dựng cầu, vị trí được chọn ngay nơi chiếc tàu của Pháp nổ súng bắn vào Ô Quan Chưởng và Cửa Bắc trước đó.

Sau gần 3 năm thi công, ngày 28/2/1902, cầu Long Biên chính thức được khánh thành và được đặt tên là Paul Doumer - tên của vị toàn quyền Đông Dương sở tại và trở thành một trong bốn cây cầu thép lớn nhất thế giới thời đó và là cây cầu có độ dài thứ hai trên thế giới (sau cầu Brooklyn của nước Mỹ). Sau ngày Hà Nội giải phóng, cầu được đổi tên thành cầu Long Biên. 

Từ khi cầu được đưa vào sử dụng đã mở ra một thời kỳ mới của quá trình đô thị hóa Hà Nội, thúc đẩy kết nối giao thương với các tỉnh phía Bắc và Đông Bắc của đất nước. Cây cầu Long Biên bắc qua 3 thế kỷ đã chứng kiến bao thăng trầm, trở thành chứng nhân lịch sử cùng người dân Thủ đô kiên cường, vững vàng trong những năm tháng kháng chiến chống Pháp và chống Mỹ. Trong những ngày mùa thu năm 1954, cầu Long Biên chứng kiến những người lính Pháp cuối cùng rút khỏi Hà Nội.

Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Hà Nội sẽ xây dựng mới 10 cầu qua sông Hồng. Như vậy đến năm 2050, Hà Nội sẽ có 18 cây cầu đáp ứng nhu cầu giao thông của Thủ đô và kết nối giao thông liên vùng. Cụ thể là: Cầu Vân Phúc; cầu Hồng Hà; cầu Thượng Cát; cầu Thăng Long mới; cầu Tứ Liên; cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2); cầu Mễ Sở; cầu Trần Hưng Đạo; cầu Phú Xuyên; cầu Ngọc Hồi...

Năm 1972, giữa lúc cuộc kháng chiến chống Mỹ đi vào giai đoạn ác liệt nhất, Đảng và Nhà nước ta đã quyết định xây dựng cầu Thăng Long - cây cầu thứ hai bắc qua sông Hồng ở Hà Nội, sau cầu Long Biên. 

Trong những năm chiến tranh chống Mỹ khốc liệt, để kết nối khu Xuân Hòa (Vĩnh Phúc) với Hà Nội, Đảng và Nhà nước ta có chủ trương xây dựng một cây cầu lớn dành cho cả đường bộ và đường sắt. Sau khi Hiệp định Paris về Việt Nam được ký kết, ngày 26/11/1974, cây cầu Thăng Long được khởi công xây dựng và chính thức khánh thành ngày 9/5/1985, sau 11 năm thi công, với sự giúp đỡ, viện trợ của Liên Xô (cũ). Cầu Thăng Long là một trong những biểu tượng của tình hữu nghị Việt-Xô. 

Những cây cầu “chắp cánh” cho Thủ đô hội nhập phát triển - ảnh 2
Cầu Long Biên “chứng nhân lịch sử” - cây cầu bắc qua sông Hồng đầu tiên của Hà Nội.  Ảnh: Int 

Cầu Thăng Long có kết cấu thép, bản mặt cầu cũng bằng thép, vào thời điểm bấy giờ, đây là kỹ thuật xây dựng cầu rất hiện đại, lần đầu tiên được áp dụng ở Đông - Nam Á. Với tổng chiều dài toàn bộ cầu khoảng 10,7km, cầu được áp dụng những công nghệ hiện đại nhất, và được gọi “công trình thế kỷ” của Việt Nam thời bấy giờ.

Tháng 6/1983, Hà Nội tiếp tục khởi công xây dựng cầu Chương Dương và cầu được hoàn thành năm 1985 (sau cầu Thăng Long 1 tháng). Cầu Chương Dương được đánh giá là huyết mạch nơi cửa ngõ phía Đông của Thủ đô, kết nối hai bờ sông Hồng. Cây cầu thép - bê tông hoàn toàn do các kỹ sư và công nhân Hà Nội thiết kế, thi công trong thời gian ngắn. Tên cầu Chương Dương - được đặt theo một bến trên sông Hồng, nơi từng vang chiến thắng đánh bại quân Nguyên - Mông vào thế kỷ XIII, để khơi dậy khí thế thi đua lao động sản xuất, tinh thần tự lực, tự cường của dân tộc Việt Nam.

Ngay khi đi vào vận hành, ba cây cầu Long Biên, Thăng Long, Chương Dương phát huy sứ mệnh thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội Thủ đô, thông thương giữa Hà Nội và các tỉnh, thành phố phía Bắc, mang lại sự đổi thay lớn cho các địa phương ở hai bên cầu của Thủ đô, quá trình đô thị hoá nhanh lên, diện mạo từ làng lên phố đổi thay văn minh, hiện đại.

Kết nối, tạo tầm vóc mới cho Thủ đô
Tiếp theo ba cây cầu Long Biên, Thăng Long, Chương Dương, đầu thế kỷ XXI Hà Nội có thêm các cầu Thanh Trì, cầu Vĩnh Tuy 1-2, cầu Nhật Tân, cầu Vĩnh Thịnh (Sơn Tây), Văn Lang (Ba Vì). Mỗi cây cầu bắc qua dòng sông Hồng đều mang sứ mệnh về lịch sử, văn hoá, kinh tế, xã hội của Thủ đô và cả nước.

Những cây cầu “chắp cánh” cho Thủ đô hội nhập phát triển - ảnh 3
Cầu Chương Dương, cây cầu thép - bê tông do các kỹ sư và công nhân Hà Nội thiết kế, thi công đầu tiên bắc qua sông Hồng.  Ảnh: Int 

Cầu Thanh Trì chính thức được thông xe ngày 2/2/2007, trở thành cây cầu bê tông cốt thép lớn nhất Đông Nam Á với 6 làn xe chạy, có chiều dài hơn 12.000m (trong đó cầu chính qua sông dài 3.084m), rộng 33,10m. Cầu Thanh Trì góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ cho trục kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, mang sứ mệnh thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội vùng đồng bằng Bắc bộ.

Để chào đón Đại lễ kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội, tháng 9/2010, cầu Vĩnh Tuy 1 được thông xe, với chiều dài 5.830m, trong đó, cầu chính qua sông dài 3.778m. Cầu có kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, gồm 77 nhịp, phần cầu chính được bố trí chuỗi nhịp dài 990m, đặt trên 2 mố và 76 trụ, trong đó 6 nhịp thông thuyền giữa sông dài 135m/nhịp, mặt cắt ngang 19,25m. Cầu Vĩnh Tuy 1 trở thành cây cầu rộng nhất Việt Nam.

Cầu Nhật Tân được khởi công tháng 3/2009 với sự giúp đỡ của Chính phủ Nhật Bản. Tháng 1/2015, cầu Nhật Tân gồm 4 làn xe, dài 8,3km được đưa vào sử dụng và trở thành cầu dây văng lớn nhất Việt Nam. Cầu nằm trên tuyến đường Vành đai 2, kết nối trung tâm Hà Nội với các khu công nghiệp phía Bắc. Cầu Nhật Tân đã tạo một điểm nhấn ấn tượng trong cảnh quan đô thị Hà Nội, một tuyến cao tốc đô thị hiện đại đẹp nhất miền Bắc.

Ngày 30/8/2023, cầu Vĩnh Tuy 2 được đưa vào sử dụng với tổng vốn đầu tư lên đến 2.538 tỷ đồng, tổng chiều dài tuyến (bao gồm cầu và đường dẫn) khoảng 3,5km, mặt cắt ngang cầu trên toàn tuyến rộng 19,25m. Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy trở thành cây cầu có chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất trong số các cây cầu bắc qua sông Hồng với 8 làn ôtô (40m). 

Đến nay, 8 cây cầu bắc qua sông Hồng đã mang sứ mệnh lịch sử kết nối giữa quá khứ với hiện tại, trở thành động lực chắp cánh cho một Thủ đô cởi mở trong hội nhập, tạo sức vóc mạnh mẽ và bền vững, góp phần tạo diện mạo mới cho khu vực ven đô và nội thị.

 

Ý kiến bạn đọc

Tin cùng chuyên mục

Góp sức vì một Hà Nội văn hiến, văn hóa, văn minh

Góp sức vì một Hà Nội văn hiến, văn hóa, văn minh

(PNTĐ) - Nhiệm kỳ qua, Đảng bộ TP Hà Nội đã lãnh đạo quyết liệt, sáng tạo trong phát triển văn hóa, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, xây dựng người Hà Nội thanh lịch, văn minh, từng bước đưa văn hóa trở thành nguồn lực phát triển bền vững. Chương trình 06-CTr/TU và Nghị quyết 09-NQ/TU đã đặt nền móng chiến lược cho phát triển công nghiệp văn hóa. Thành phố chú trọng xây dựng môi trường văn hóa, phát huy giá trị truyền thống, triển khai hiệu quả phong trào “Toàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hóa” và các quy tắc ứng xử.
Sức trẻ và đam mê: Khi Number 1 và rapper Đen đồng hành cùng Gen Z thổi bùng khát vọng chinh phục

Sức trẻ và đam mê: Khi Number 1 và rapper Đen đồng hành cùng Gen Z thổi bùng khát vọng chinh phục

(PNTĐ) - Trong dòng chảy hối hả của cuộc sống, Gen Z – thế hệ kiến tạo không ngại thử thách đang khẳng định bản lĩnh với lối sống “bền đam mê”. Ngọn lửa ấy nay càng bùng cháy mạnh mẽ hơn qua màn collab đầy cảm hứng giữa Number 1 và rapper Đen với thông điệp mạnh mẽ: Tiếp năng lượng, bền đam mê để trở thành phiên bản tốt hơn của chính mình.
Công an Hà Nội tăng cường bám cơ sở, giữ vững bình yên từ gốc

Công an Hà Nội tăng cường bám cơ sở, giữ vững bình yên từ gốc

(PNTĐ) - Là một trong những Đảng bộ lớn, có vị trí đặc biệt quan trọng trong hệ thống chính trị của Thủ đô, trong những năm qua, Đảng bộ Công an thành phố Hà Nội hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự, an toàn xã hội trên địa bàn, tạo điều kiện để Thủ đô phát triển bền vững, ổn định.
20 “Thanh niên sống đẹp” lan tỏa năng lượng tích cực trong cộng đồng

20 “Thanh niên sống đẹp” lan tỏa năng lượng tích cực trong cộng đồng

(PNTĐ) - Tối 11/10, tại Hà Nội, Trung ương Hội LHTN Việt Nam phối hợp cùng Công ty TCP Việt Nam tổ chức Gala “Thanh niên sống đẹp” năm 2025, tôn vinh 20 gương mặt trẻ tiêu biểu đã có hành động đẹp, nghĩa cử nhân văn và đóng góp tích cực cho xã hội, lan tỏa mạnh mẽ tinh thần sống đẹp, sống có ích trong cộng đồng thanh niên Việt Nam.
Trao Giải thưởng “15 tháng 10” cho 69 cán bộ tiêu biểu

Trao Giải thưởng “15 tháng 10” cho 69 cán bộ tiêu biểu

(PNTĐ) - Sáng nay 11/10 tại Hà Nội, Trung ương Hội LHTN Việt Nam tổ chức Lễ kỷ niệm kỷ niệm 69 năm Ngày truyền thống Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam (15/10/1956 - 15/10/2025), trao Giải thưởng “15 tháng 10” và Khai mạc Youth Fest - Tự hào Thanh niên Việt Nam.